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机油冷却器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。可保持油温在正常工作范围内，保证机油对发动机零部件润滑粘度适当。

旧机油不论是抽还是放，一定要和师傅们沟通，确保已经放或抽干净了。放机油的话让师傅们放5分钟后，润滑脂批发，时间久一点没关系，合肥润滑脂，抽机油就看看抽出来的机油升数到没到量。旧机油没处理干净就倒入新机油的话，肯定会影响新机油的性能，咱们钱也花了因为这点细节而影响效果，高速润滑脂，实在不值当。

下面，我们将对润滑油颗粒物计数偏高的常见原因分别进行说明。

1、新油：

许多人觉得新油是干净的，其实不然。车用润滑油一般是小包装，密封的，在物流过程中不会带入杂质。而工业润滑油就不一定，因此对于新油，一定要做好过滤和检测工作，确保清洁度合格后，才能投入使用，尤其是物流过程中可能发生污染的情况。在检测中，许多新油的清洁度严重超标，甚至超标二三十倍，航空润滑脂，所以一定要注意新油的清洁度。

2、空气里带入杂质：

机器在运转中由于温差等原因，会吸入空气，通风口很容易侵入灰尘杂质。为了保护设备，应注意加装空滤设备，比如呼吸帽可以帮助我们隔绝空气里的杂质以及湿气。

3、内部磨损：

除了外部带入的杂质，设备内部的磨损也会产生杂质。在磨损中，一些磨损产生的颗粒就会进入润滑油，造成颗粒物计数增加。

我国润滑油行业需求规模趋势

按目前中国GDP增长情况及汽车工业的发展速度估计，今后几年中国润滑油市场需求量将维持平稳的速度增长，中国将带动亚太地区继续成为全球润滑油消费的主要增长地区。

未来几年，随着我国国民经济持续稳定发展，工程建筑、能源、冶金、电力、化工等行业将保持持续快速增长的良好势头，从而促进我国润滑油消费量的增长。

此外，国内对车用油需求的高速增长和车用油高1档化趋势将推动车用润滑油行业进入快速发展期。而在车用润滑油需求量逐年上升的同时，用油档次也将实现跨越式发展，高1档油品直接与国际接轨。

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